大家都知道，用“铜片腐蚀试验”可判断燃料中是否含有能腐蚀金属的活性硫化物。实验的意义是因为含硫化合物对发动机的工作寿命影大，活性硫化物对金属有直接的腐蚀作用。当含硫化合物在气缸内燃烧后都生产二氧化硫和三氧化硫，这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积碳的形成。为了控制硫含量，就需要对样品进行检测。

手动磨制：

在实验室，手动磨制的步骤是：先用碳化硅或氧化铝（刚玉）砂纸（或纱布）把铜片六个面上的瑕疵去掉。再用镊子夹取脱脂棉蘸取65微米（240粒度）的碳化硅或氧化铝〈刚玉）对标准铜片进行打磨，以除去在此以前用其他等级砂纸留下的打磨痕迹，用无灰滤纸或夹钳夹持。以防止铜片与手指接触。打磨完成后用滤纸将同片表面的铜屑搽拭干净，把铜片浸没在洗涤溶剂中备用。整个过程用时大概30-45分钟。

自动磨制：

在实验室，自动磨制的步骤是：打开全自动磨铜片及电源开关，调节右侧调压阀同时观察压力显示器，压力调至1.5-1.6bar左右；点击触摸屏上的手动按钮进入手动调整模式；检测设备动作是否正常，然后把标准铜片放到卡槽内，注意必须放在中间位置；一次最多可以放置10个待磨铜片，

然后在触摸屏输入需要打磨的次数；长按启动，系统启动自动作业；全自动4轴机器人手臂，自动抓取铜片进行打磨，整个过程整个过程用时大概5-10分钟。

通过对比，可以看出，全自动磨片机相比人工打磨，既省工、省力、省时，磨片效率又高、磨片品质稳定性更好。